1Встроенное заполнение

• Внешняя рама 60х40х2 либо 80х40х2
• Внутренняя рама 40х20х2
• 3D панель приваривается к внутренней раме
• Диагональные связи - усиление жесткости

Встроенное заполнение

2Накладное заполнение

• Внешняя рама 60х40х2 либо 80х40х2
• Внутренняя рама отсутствует
• 3D панель приваривается к внешней раме
• Диагональные связи - усиление жесткости

Накладное заполнение

Стандартные цвета 3D панелей

RAL 8017 Шоколадный

RAL 6005 Зеленый

RAL 7040 Серебристый

RAL 1014 Слоновая кость

RAL 1021 Желтый

RAL 5010 Сигнальный синий

RAL 9016 Белый

RAL 3005 Винно-красный

RAL 9005 Черный

RAL 3020 Транспортный красный

Любой по каталогу RAL

1Щит ворот

Основным элементом ворот является каркас. Именно он испытывает основные нагрузки в процессе эксплуатации:

• На изгиб - вертикальные от массы изделия
• На кручение - горизонтальные парусные нагрузки.

Большинство производителей в погоне за экономией и привлекательной ценой конечному потребителю не учитывают эти факторы. Не производят расчет нагрузок. Это приводит к тому, что через некоторое время ворота деформируются, теряют привлекательный внешний вид вызывают нестабильную работу конструкции.

Несвоевременное решение этих проблем (требующее затрат) в итоге приводит к поломке откатных ворот

Решение другого производителя 5000 х 2500 мм

• конструкция "на глаз" неоправданная экономия на металле
• рама из профильной трубы 60х30 мм
• внутренняя обрешетка выполнена из профиля минимального сечения и толщиной металла 1,5 мм
• хвостовая часть ворот составляет 30-40 % от ширины проема, более высокая нагрузка на консольный рельс и опорные ролики

Наше исполнение для проема 5000 х 2000 мм

• высокая металлоемкость конструкции просчитанная инженером
• для рамы минимально применяемый профиль 60х40 мм и более
• минимальная толщина применяемого профиля от 2 мм
• хвостовая часть ворот (противовес прямоугольной формы) не менее 40 - 50% от ширины проема. Минимальная нагрузка на консольные рельсы и опорные ролики

2Сварные швы и геометрия полотна

Между жёсткостью полотна и сроком службы ворот и автоматики существует прямая зависимость. Используя одни и те же профиля для сборки полотна, качественная сборка, в которой применяется запил под 45 градусов, проварка шва по всему периметру примыкания, придаёт воротам нужную жесткость и сопротивляемость нагрузкам.

Решение отдельных производителя

• стыки профильных труб сварены максимум по 2 сторонам
• сборка каркаса осуществляется под навесом на коленке, "на козлах"
• минимальная зачистка сварных швов

Наше производство

• стыки профильных труб сварены по всем четырем сторонам
• сборка каркаса осуществляется в цеху на сварочных ровных стапелях
• 100 % зачистка сварных швов

3Покраска

Как в случае и с конструкцией щита ворот, так же и с покраской многие производители не уделяют должного внимания как к подготовке изделия к покраске так и к самим лакокрасочным материалам. Результат некачественной покраски проявится уже ко второму-третьему году эксплуатации. Краткосрочная экономия приводит к серьезным, практически невозвратимым последствиям, в виде ржавчины и гниения каркаса (силовой конструкции) ворот.

Решение отдельных производителя

• применяют неочищенный металл
• отсутствует предварительная подготовка к покраске
• дешевые лакокрасочные материалы
• ограниченная цветовая палитра

Наша покраска

• закупка чистого металла
• предварительная подготовка перед покраской (обезжиривание, грунтование)
• наличие камеры порошковой покраски
• применение промышленных лакокрасочных материалов от всемирно известных химических концернов
• возможность покраски в любой цвет по различным каталогам

Сейчас на рынке представлены два варианта покраски изделий:

• Порошковая покраска
• Полиулетановая покраска

Существует миф о превосходстве порошковой покраски над полиулетановой, ввиду технологии окрашивания каждым методом. Как и всегда у каждого варианта свои плюсы и минусы. Нужно понимать существует множество видов как порошковых так и полиутановых (однокомпонентные, двукомпонентные) красок так и методик их нанесения.

Порошковая покраска более устойчива к выгоранию, более прочная, но все же не броня. Перед ее нанесением необходимо провести песткоструйную обработку изделия, что требует дополнительной пескоструйной камеры и очень ресурсозатратно. Главный и пожалуй самый существенный минус порошкового окрашивания, изделие окрашенное в порошок практически невозможно подкрасить в случае механического повреждения, потребуется полное перекрашивание изделия. Либо начнется постепенное отслаивание всей зоны повреждения и самовольное разрушение металла при контакте с окружающей средой.

Двукомпонентная промышленная краска по физическим и химическим свойствам не уступает порошковой. Ее можно коллеровать и подкрашивать, но платить за все это приходится временем. Если изделие покрашенное порошковой краской готово к эксплуатации через 30-40 минут, то при полиулетановой все циклы окрашивания могут занять до 10-12 часов.

Оба варианта значительно превосходят наиболее популярные экономичные в моменте однокомпонентые полиулетановые краски.

4Подготовка фундамента

Для установки откатных ворот необходима подготовка фундамента, основным элементом которого является металлическая закладная. Данная закладная заливается бетоном либо устанавливается на винтовых сваях.

Решение отдельных производителя

• металлическая закладная изготавливатся на объекте монтажа из ржавого и подручного металла
• раствор готовится на месте с нарушением пропорции замеса, в следствии чего неоднородность смеси приводит к слабой несущей способности
• закручивание сваи производится вручную
• применение сваи несоответствующего размера и ненадлежащего качества

Наше производство

• металлическая закладная правильной геометрии, сваривается и окрашивается в цеху
• бетон применяется от сертифицированных поставщиков маркой м300 и более
• закручивание сваи производится специализированным инструментом
• применение свай специлизированного заводского изготовления

5Вспомогательные комплектующие

Качественная полнокомплектная фурнитура из оцинкованного металла с возможностью регулировки - это гарантия стабильной, плавной и тихой работы на долгие годы

Решение отдельных производителя

• самоизготовление фурнитуры из черного металла, несоответствие размерам, отсутствие регулировок
• отсутствие регулировочных площадок под роликовыми опорами
• самоизготовление площадки под привод на объекте из некрашенного подручного металла
• низкокачественная калиточная фурнитура китайского производства

Наше производство

• верхний ловитель из оцинковонного металла с возможностью регулировки
• наличие регулировочных площадок. Возможность регулировки без дополнительных затрат и трудоемкости
• крашенная площадка под привод выполнена из профильного металла толщиной 3 мм
• качественная калиточная фурнитура (ручки, замки, защелки) от европейских производителей